La citycar di segmento B Nissan Micra dotata del motore tre cilindri mille è perfetta per avere costi di gestione contenuti e rispetta i regolamento per i neopatentati
La versione 1.0 benzina di nuova Nissan Micra riveste un ruolo chiave nel successo di vendite registrato nel segmento B. I clienti hanno apprezzato molto l’equilibrio della vettura in termini di prestazioni urbane e bassi costi d’esercizio. Il motore tre cilindri da 71 CV rappresenta il 20% degli ordini registrati in tutta Europa da inizio anno, quando sono partite le vendite. Secondo le stime, tale quota dovrebbe raggiungere il valore del 23% entro marzo 2018, mese che segna la chiusura dell’esercizio 2017.
A fronte di circa 46.000 unità totali vendute, sono quindi quasi 10.000 i clienti stanno già sperimentando le performance e i consumi contenuti offerte da questo motore. In Italia, la stessa motorizzazione rappresenta circa il 30% delle vendite della nuova Nissan Micra. Questo motore aspirato si abbina a una trasmissione manuale a 5 rapporti: un’accoppiata in grado di limitare i consumi sul ciclo combinato a 4,6 litri/100 km e le emissioni di CO 2 a 103 g/km (con cerchi da 15’’ o 16’’). Il motore 1.0 da 71 CV è una delle tre soluzioni disponibili su Nuova Micra. Le altre due sono un turbo benzina a tre cilindri da 0.9 litri e 90 CV e un turbodiesel a quattro cilindri da 1.5 litri e 90 CV. La Nissan Micra 1.0 parte da 12.600 euro.
