In occasione del Gp del Messico, Vettel e Raikkonen hanno deciso di utilizzare la configurazione della sospensione anteriore vecchia per trarre beneficio nelle curve medie
Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen hanno deciso di confermare la scelta fatta ad Austin e, anche in Messico, utilizzeranno la configurazione della sospensione anteriore vecchia.
Una scelta analizzata a fondo e compiuta con il fine di trarre beneficio nelle curve medie, sacrificando qualcosina nell’inserimento in curva. Bocciata dunque da entrambi i piloti la nuova soluzione che la Ferrari aveva provato al simulatore, preferendo rimanere sulla configurazione vecchia che garantisce loro maggiore feeling con la monoposto. Oltre alla sospensione, infine, confermate sulle rosse di Vettel e Raikkonen anche le soluzioni aerodinamiche viste ad Austin, con le ali di massimo carico utili per avere la downforce necessaria.
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